Motor, otomobilin en önemli parçalarından biridir.Günümüzde otomobil parçalarında kullanılan motorda sadece miktar ve çeşitlilik açısından büyük değişiklikler olmakla kalmamış, aynı zamanda yapısında da büyük değişimler yaşanmıştır.İstatistiklere göre, her sıradan araba en az 15 takım mikro özel motorla, kıdemli arabalarda 40 ila 50 takım mikro özel motorla, lüks arabalar yaklaşık 70 ila 80 takım mikro özel motorla donatılmıştır.Şu anda, Çin'in motor üretimine sahip çeşitli otomobil parçaları, fan motoru yaklaşık %25, silecek motoru %25, marş motoru yaklaşık %12,5, jeneratör yaklaşık %12,5, pompa motoru dahil olmak üzere yaklaşık 15 milyon birime sahiptir (1999'un sonuna kadar istatistikler). %17, klima motoru yaklaşık %2,5, diğer motor yaklaşık %5,5.2000 yılında, otomobil parçaları için 20 milyondan fazla mikro özel motor vardı.Otomobil parçalarında kullanılan motor genellikle otomobilin motoruna, şasisine ve gövdesine dağıtılır.Tablo 1, premium otomobilin ve aksesuarlarının 3 parçasındaki motor tiplerini listeler.Motorun otomobil motor parçalarında uygulanması esas olarak motorun otomobil marş motorunda, eI kontrol sisteminde, motor su deposu radyatöründe ve jeneratörde uygulanmasına atıfta bulunur.2.1 Motorun Otomobil Marş Motorunda Uygulanması Otomobil marş motoru, otomobil motorunun elektrikli marş mekanik cihazıdır.Otomobilin vazgeçilmez ve önemli bir parçasıdır ve ayrıca traktör, motosiklet ve diğer araçlarda da yaygın olarak kullanılmaktadır.Yukarıdaki araçta, marş DC tarafından çalıştırıldığında, aracı çalıştırmak için motor krank milini çalıştıran büyük bir tork üretilir.Marş motoru, redüktör, debriyaj, elektrik anahtarı ve DC motor ve çekirdeğini DC motor olan diğer bileşenlerden (bkz. Şekil 1) oluşur.**** İNCİR.1 marş motoru Geleneksel otomobil marş motoru, elektromanyetik DC serisi motoru kullanır.Yeni malzemelerin geliştirilmesi ve uygulanmasıyla birlikte, ndfeb nadir toprak kalıcı mıknatıs malzemeleri esas olarak yüksek performanslı nadir toprak kalıcı mıknatıslı DC motor üreten dc motorda kullanılır.Basit yapı, yüksek verimlilik, büyük başlangıç torku, kararlı başlangıç, daha az enerji tüketimi, güvenlik ve güvenilirlik ve pil ömrünü uzatma avantajlarına sahiptir, böylece geleneksel elektromanyetik marş motoru güncellenmiştir.Otomobili 0,05 ~ 12L deplasmanda karşılamak için, tek silindirli 12'ye.
1, ince ve kısa
Otomobil mikro-özel motorunun şekli, otomobilin özel ortamının ihtiyaçlarını karşılamak için düz, disk, hafif ve kısa yönlere doğru gelişiyor.Boyutu küçültmek için önce yüksek performanslı Ndfeb kalıcı mıknatıs malzemesinin kullanımını düşünün.Örneğin, 1000W'lık bir ferrit marş motorunun ağırlığı 220g'dir ve ndfeb mıknatısın ağırlığı sadece 68g'dir.Marş motoru ve jeneratör, ağırlığı yarı yarıya azaltabilecek şekilde bir bütün olarak tasarlanmıştır.Disk tipi tel sargılı rotorlara ve baskılı sargı rotorlarına sahip doğru akım sabit mıknatıslı motorlar yurtiçinde ve yurtdışında geliştirilmiştir.Motor su deposunun ve klima kondansatörünün soğutulması ve havalandırılması için de kullanılabilirler.Düz sabit mıknatıslı step motor, otomobil hız göstergesi, metre ve diğer elektronik ekipmanlarda kullanılabilir, son zamanlarda Japonya ultra ince santrifüj fan motorunu tanıttı, kalınlık sadece 20 mm, çerçeve duvar yüzeyine monte edilebilir havalandırma için çok küçük durumlar ve soğutma.
2, yüksek verimlilik
Örneğin, silecek motorunun redüktör yapısının iyileştirilmesinden sonra, motor yatağındaki yük büyük ölçüde azalır (yüzde 95 oranında azalır), hacim azalır, ağırlık yüzde 36 oranında azalır ve motorun torku azalır. yüzde 25 artırılıyor.Şu anda, çoğu otomobil mikro-özel motoru, ndfeb mıknatıs çeliği düşük maliyetli iyileştirme ile ferrit mıknatıs çeliği kullanıyor, ferrit mıknatıs çeliğinin yerini alacak, otomobil mikro-özel motorunu daha hafif, yüksek verimlilik yapacak.
3, fırçasız
Otomobil kontrol ve tahrik otomasyonunun gereksinimlerine uygun olarak, yüksek performanslı kalıcı mıknatıs malzemeleri, güç elektroniği ve mikroelektronik teknolojisinin desteği altında, arıza oranının azaltılması ve radyo parazitinin ortadan kaldırılması, otomobilde yaygın olarak kullanılan çeşitli kalıcı mıknatıslı DC motor geliştirecektir. fırçasız yöne
Gönderim zamanı: Haziran-27-2022